IL-2 գրոհային ինքնաթիռ. Հեղինակի առաջարկություններն ու խորհուրդները

Բովանդակություն:

IL-2 գրոհային ինքնաթիռ. Հեղինակի առաջարկություններն ու խորհուրդները
IL-2 գրոհային ինքնաթիռ. Հեղինակի առաջարկություններն ու խորհուրդները

Video: IL-2 գրոհային ինքնաթիռ. Հեղինակի առաջարկություններն ու խորհուրդները

Video: IL-2 գրոհային ինքնաթիռ. Հեղինակի առաջարկություններն ու խորհուրդները
Video: Առաջին անգամ նստում եմ ինքնաթիռ․ Գնում եմ հանգստանալու ծով․ Գուշակեք որտեղ 2024, Մայիս
Anonim

Եվս մեկ լրացում հիմնական հոդվածում: Այստեղ ես ձեզ կպատմեմ իմ օգտագործած որոշ հնարքների, հսկողության հատուկ տեխնիկայի, մարտական գործողությունների մասին: Նրանցից շատերը լավ հայտնի են, բայց հոդվածը, կարծում եմ, կհետաքրքրի ինչպես խաղի վետերաններին, այնպես էլ ավելին ՝ «կուրսանտներին», որոնց վրա այն ուղղված է:

I-153
I-153

Դա անհրաժեշտ է

Մոռացված մարտերի շարժիչի վրա տեղադրված խաղ ունեցող համակարգիչ (պլատինե հավաքածուն և խաղերի և մոդի այլ հավաքածուներ կանեն), մի փոքր ժամանակ:

Հրահանգներ

Քայլ 1

Ինչպե՞ս վայրէջք կատարել վնասված ինքնաթիռը, եթե այն լուրջ վնասված է: Խնդիր չկա! Կառավարման կարգավորումներում նշանակեք «Թռչել պտուտակի» հրամանի բանալին: Եթե ձեր օդանավի շարժիչը խափանվել է, ապա փեղկերն արձակեք վայրէջքի դիրքի դեպքում, եթե այդպիսիք կան (երեք V); Մի բաց թողեք շասսին: Սեղմեք պտուտակը փետուրով դնելու բանալին: Դրա շեղբերը եզրից դուրս կգան մուտքային օդի հոսքին, և մի քանի վայրկյան կստանաք արտակարգ վայրէջքի համար հարմար տեղ գտնելու համար: Օգտակար մի բան, եթե ծանր բեռնատար ինքնաթիռ եք, և այդ շարժիչների բոլոր պտուտակները լուրջ դիմադրություն են ցույց տալիս ՝ դանդաղեցնելով սահող արագությունը: Պորտային վայրէջքի համար հարմար արագությունը 180-ից 150 կմ / ժ է (երկուղիների և ՏԲ -3 ռմբակոծիչի համար `150-130 կմ / ժ): Եթե օդանավն ունի բավականաչափ հզոր շարժիչ (կամ շարժիչներ) այն մեկ թևի վրա քաշելու համար, մի շտապեք վայրէջք կատարել երկնքում կամ վթարի վայրէջք կատարել: Դուք կարող եք ինքնաթիռը քշել դեպի օդանավակայան, մանավանդ եթե կատարել եք առաքելության հիմնական խնդրի պայմանները և ընկնել մոտակայքում գտնվող ինչ-որ տեղ: Օդանավի թռիչքի ֆիզիկայի վրա ազդում է նաև հսկիչ սարքերի վնասվածքը և թափքը: Այնպես որ, եթե «Գուստավը» թնդանոթով անցք է բացել ձեր «Էշի» թեւում, ապա ավելի լավ է անմիջապես ցատկեք, եթե բարձրությունը թույլ է տալիս: Եթե կարծում եք, որ թռիչքը հնարավոր չէ շարունակել, ապա փորձեք բարձրություն ձեռք բերել «վերջին շնչափողից» ՝ ձեր քիթը խոթելով դեպի երկինք, միևնույն ժամանակ սեղմելով «Թողնել ինքնաթիռից» հրամանը (լռելյայն, ctrl + ե)

Քայլ 2

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ խաղի վաղ տարբերակներում բոտերը (հատկապես գերմանականները) պարաշյուտով ցատկելուց հետո հարձակվում են ձեր օդաչուի վրա: Պատմական իրատեսություն, որն իրականում չի տեղավորվում մեր հասկացողության մեջ, նույնիսկ խաղի մեջ: Այսպիսով, Պոկրիշկինը իր «Պատերազմի երկինքը» գրքում գրում է, թե ինչպես նա ռմբակոծիչների հետապնդման ժամանակ «վրեժխնդիր եղավ Օստրովսկու համար» ՝ գնդացիրներից խփելով ինքնաթիռի կործանված անձնակազմին, մինչ նրանք գետին էին իջնում: Հետեւաբար, եթե հնարավոր է, ցատկեք հնարավորինս ցածր: Այն պահին, երբ ձեր օդաչուն հեռանում է մեքենայից, նա պետք է ունենա առնվազն 400 մ բարձրություն գետնից (ոչ ծովի մակարդակից. Այն բարձրությունը, որը ցուցադրվում է ձեր գործիքների կամ էկրանների ցուցիչների վրա): Հետևաբար, հարթ քարտեզների (Սլովակիա, Մոսկվա-ձմեռ, Միջերկրածովյան, Սմոլենսկ և այլն) իրական բարձրությունը պետք է լինի առնվազն 600 մետր: Լեռնային տեղանքով փորձեք ձեր ինքնաթիռը լեռների գագաթների արանքում ուղղել դեպի ճեղքեր, բացեր, ձորեր:

Քայլ 3

Խաղի «լռելյայն» ստեղնաշարի դասավորությունը կարող է անսովոր լինել այն խաղացողների համար, ովքեր անցել են դասական արկադային սիմուլյատորներից: Սա առաջին հերթին վերաբերում է զենքին: Այս ամենը հեշտությամբ կազմաձեւվում է նույն կառավարման պարամետրերում: Նկատեք նաև «զենք 1 + 2» հրամանը: 1ենք 1-ը գնդացիրներ են: 2ենք 2 - թնդանոթներ: Այս հրամանը թույլ է տալիս միաժամանակ օգտագործել ձեր ինքնաթիռի բոլոր ուղղորդված փոքր զենքերը: Եկեք նորից դիմենք Պոկրիշկինին: Ամերիկացի լրագրողներից մեկի հետ հարցազրույցում նա խոսում է այն հնարքի մասին, որը նա մտել է իր P-39 Q-10 ինքնաթիռի համար: Weaponենքը կառավարելու ղեկի վրա, և ինքնաթիռում դրանց երեք տեսակ կա (7, 62 մմ գնդացիրներ ՝ 4 հատ, 12 մմ գնդացիրներ ՝ 2 հատ, 37 մմ թնդանոթներ), համապատասխանաբար, կար երեք անհարմար էր տարբեր «հսկիչները», որոնք կարող են միաժամանակ սեղմվել բոլոր յոթ տակառները կրակելու համար: Նա պարզապես այդ ամենը կապեց մեկ ձգանի հետ: Այժմ դուք կարող եք նույնն անել առանց ստեղնաշարի միանգամից երկու կոճակ սեղմելու, բայց օգտագործելով մեկը:Հարմար եմ գտնում օգտագործել Alt կոճակը:

Քայլ 4

Beգույշ եղեք թշնամու արագ և մանեւրվող ինքնաթիռների հետ պայքարում: Նախ, հենց որ ստորաբաժանումը հարձակվի ձեզ վրա, այն բաժանվում է երկու մասի. Այն ինքնաթիռը, որը դուք գրավում եք և ուժի կապանքով և մնացած բոլորով … Դուք անմիջապես ձեզ կուղեկցեք «աջակից», կամ պարզապես թևավոր, կապված ուղղակիորեն դեպի այս ինքնաթիռ: Երկրորդ շրջադարձում ձեզ վրա հարձակվելու է թռիչքը (մնացած մեկ կամ երկու ինքնաթիռը), եթե դրանք մարտական չեն միացված: Երկրորդ, թիրախն ինքնին, առանց ձեզ վրա հարձակվելու, միջոց կգտնի ազատվել «պոչից»: Հուսահատ մանեւրելով ՝ նա ի վիճակի է պարզապես ձեզ գետնին քշել: Փորձեք պայքարել MiG-3- ի հետ A6M- ի հետ, և դուք այն կկորցնեք կամ չափազանցեք այն և կհայտնվեք ցամաքում կամ ջրի մեջ (սակայն, եթե մանևրելու որոշակի տաղանդ ունեք, ապա այս քայլը կարող է ամբողջովին անտեսվել): Հետեւաբար, խաղացեք շարժիչի հզորության վրա և միշտ մնացեք ձեր հակառակորդից վեր: Վաղ թե ուշ նա ստիպված կլինի վերելքով կամ հեղաշրջմամբ առաջիկա շրջադարձ կատարել ՝ ձեզ վրա հարձակվելու համար: Եթե ցածր մակարդակով հետապնդում եք նրան, դիտեք ձեր բարձրությունն ու արագությունը և փորձեք չանցնել կամ հետ մնալ: Հենց որ թշնամին մտնի սուր շարքի մեջ (սովորաբար հեղաշրջման համար), սեղմիր ամբողջ շնչափողը և շրջիր շրջադարձ կատարիր «օձի» հավաքածուով (նախ մի ուղղությամբ, ապա մյուս կողմից) և շրջիր հակառակորդի կողմը: Դժվար թե նա ի վիճակի լինի գրոհի նպատակ դնել և պարզապես շտապել անցնել ձեր կողքով:

Քայլ 5

Եթե որոշեք խաղին ավելի շատ վիզուալ ռեալիզմ ավելացնել ՝ չփոխելով թշնամու ֆիզիկական թռիչքը, վնասը և պրոֆեսիոնալիզմը, ապա դժվարության պարամետրերում դուք կարող եք միացնել տեսարանը միայն օդաչուների խցիկից, անջատել մարկերները քարտեզի վրա, ավելացնել ավելորդ ծանրաբեռնվածություն, գլխի շարժում, էկրանից ցուցիչները հանել, օդանավի մարկերները հանել (օդանավի անվամբ գունավոր գրություններ և դրանով հեռավորությունը) և այլն: Կարող եք սահմանափակել վառելիքն ու զինամթերքը, թույլ տալ իրատեսական վայրէջք, նոր պարամետրերը հասանելի են թարմացումներում (խաղը պետք է կարկատել մինչ 4.10 տարբերակը): Եթե, ընդհակառակը, որոշեք ձեզ զգալ որպես վերջավորիչ ալյումինի կամ նրբատախտակի կտորի վրա, կարող եք անջատել խոցելիությունը: Հիմա ձեր ինքնաթիռը ոչինչ չի ունենա նույնիսկ գետնին հարվածելուց կամ գլխիվայր հարվածելուց հետո: Ստուգեք ստեղների հրամանի առաջադրանքները (հսկիչ): Ավելացրեք կամ փոխեք ձեզ հետաքրքրող հրամանների ստեղները, իմացեք նրանց, որոնք պատրաստվում եք օգտագործել մարտում: Հանձնարարելու համար կարող եք օգտագործել ստեղների համադրություններ. Պարզապես դրանք միաժամանակ պահեք:

Քայլ 6

Հին ու լավ ամերիկյան Hit and Run մարտավարությունը շատ արդյունավետ է ուժեղ պաշտպանական զենքով դանդաղ ռմբակոծիչների վրա հարձակվելիս: Նստած թշնամու պոչին ՝ շարժիչը հասցրեք առավելագույն արագության և համառորեն կրակեք նրա վրա, վերջին պահին, թողնելով «ռումբ-մրցարշավի» փորի տակ: Անմիջապես վերցրեք սուզվելու փոքր անկյունը և պատրաստեք օղակ (մոնոպլան կործանիչների համար աերոբատիկայի սկզբում արագությունը պետք է լինի առնվազն 340 կմ / ժ): Երբ վերադառնաք ելման կետ, թիրախը ձեզանից շատ առաջ կլինի: Հետապնդեք և կրկին կրակեք: Փորձառու օդաչուներին, ովքեր գաղափար ունեն նախնական կրակ արձակելու մասին, ես կարող եմ խորհուրդ տալ վերելքի շրջադարձ ՝ թշնամու կողմը մտնելու համար: -Գուշացեք He-111 ռմբակոծիչից: Ոչ, դա ոչ այնքան նրա պաշտպանական սպառազինության, որքան նրա տհաճ հատկություններից մեկի մասին է … Եթե դուք ուժեղ կրակով կտրեք բոլոր ղեկերը (պոչի հսկիչները), նա անմիջապես կընկնի սուզվելու մեջ: Եթե դա շատ մոտ եք արել, շրջեք այն վերևից, հակառակ դեպքում ռմբակոծիչը ձեզ հետ կտանի դրան: Դուք պետք է էլ ավելի զգույշ լինեք «Խրվածի» (Ju-87) հետ, եթե պոկեք նրա թևը: Այնուհետև այն կվերածվի արագորեն պտտվող մսաղացի, որը կթաղեցնի բոլոր թռչող սարքերը, որոնք հասանելի կլինեն ամբողջ թևի վրա: Trիշտ է, խաղի հին տարբերակներում դա սովորաբար տեղի չի ունենում, և նա ընկնում է, բոլորովին էլ իրատեսական չէ թևերը թափահարելով կամ կոտրված թևի վրա սահելով:Շերտավորված կտորի հետ անմիջական շփումից խուսափելու համար հարկավոր է միաժամանակ սեղմել ուղղահայաց ղեկերը և դրանք շրջել դեպի կողմը: Դուք չպետք է վախենաք խցանահանից, եթե այն անջատված է դժվարության պարամետրերում:

Խորհուրդ ենք տալիս: