Տանկերի թույլ կողմերը World Of Tanks- ում

Տանկերի թույլ կողմերը World Of Tanks- ում
Տանկերի թույլ կողմերը World Of Tanks- ում

Video: Տանկերի թույլ կողմերը World Of Tanks- ում

Video: Տանկերի թույլ կողմերը World Of Tanks- ում
Video: FBEL-160-Ի ՎԵՐԱՆԱՅՈՒՄԸ ԿՏՐԵԼՈՒՑ ՀԵՏՈ | ՓԽՐՈՒՆ: - ՕԳՏԱԿԱՐ ՏԵՂԵԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ ԲՈԼՈՐԻ ՀԱՄԱՐ / Rides? 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Մինչ օրս «Աշխարհ տանկերի» խաղն արդեն կարելի է անվանել առավել բազմապլան խաղացող: Այն ամբողջ աշխարհում խաղում են ավելի քան 85 միլիոն խաղացողներ: Vehiclesանր տրանսպորտային միջոցների բազմազանությունն ու իրատեսությունը խաղացողներին դժվարացնում է զրահապատ իրան թափանցելը: Թշնամուն հաջողությամբ հաղթելու համար հարկավոր է իմանալ, թե որտեղ կրակել, որպեսզի նրան առավելագույն վնաս հասցնես կամ անշարժացնես:

տանկերի թույլ կետերը
տանկերի թույլ կետերը

WoT խաղում կա հինգ հիմնական տրանսպորտային միջոց: Սրանք թեթև, միջին և ծանր տանկեր են, տանկերի ոչնչացնողներ, ինչպես նաև իրենք ՝ ինքնագլոր հրացաններ: Բոլոր տրանսպորտային միջոցները տարբերվում են զրահի հաստությունից, դրա թեքության անկյունից և այս զրահատեխնիկայի տեղակայությունից ՝ տանկի իրանի համեմատ: Որքան հաստ է տանկի զրահը, այնքան ավելի լավ է այն դիմակայելու արկի ուղղակի հարվածին, և ավելի քիչ հավանական է թափանցել այդ տանկը և վնասել դրա մոդուլները: Theրահի թեքության անկյունը մեծ նշանակություն ունի: Որքան մեծ է զրահի թեքության անկյունը տանկի ուղղաձիգին համեմատ, այնքան ավելի շատ ռիկոշետներ կլինեն դրան խփող ռումբերից:

Տանկերի ամենաթույլ կետը բոլոր տեսակի լյուկերն ու վերնաշենքերն են: Տանկերի մեծ մասի համար պտուտահաստոցը ամենազրահապատ տեղն է: Հետեւաբար, տանկի պտուտահաստոցի մեջ ուղղակի կրակելը հաճախ պարզապես անիմաստ է: Եթե տանկը կափարիչի ետեւում է, և տեսանելի է միայն դրա պտուտահաստոցը, ապա լավագույնը կրակել է այսպես կոչված «զենքի դիմակի» վրա: Սա բարելի շուրջ տարածությունն է, որում այն պտտվում է: Շատ ծանր տանկերի համար ատրճանակի մանթետը պտուտահաստոցի գրեթե միակ թույլ կետն է:

տանկերի թույլ կետերը
տանկերի թույլ կետերը

Բոլոր տեսակի լյուկերը բռունցքով հարվածելով ՝ դուք վնասում եք բաքի մոդուլները և վնասում անձնակազմին: Սա զգալիորեն դանդաղեցնում է թշնամուն: Երբ վարորդ-մեխանիկ վիրավորվում է, տանկի շարժման արագությունը դանդաղեցնում է, իսկ երբ գնդացրորդը վիրավորվում է, նպատակային արագությունը դանդաղեցնում է, իսկ կրակելիս արկերի տարածումը մեծանում է: Մենամարտում նման վնասը ձեզ հսկայական առավելություն կտա:

Բացի այդ, տանկերի թույլ կետը նրանց ներքևի փոխադրումն է ՝ թրթուրը: Երբ տանկի թրթուրը նոկաուտի ենթարկվի, այն որոշ ժամանակ մնում է անշարժ և չի կարող թաքնվել ձեզանից խոչընդոտի ետևում: Եթե բավականաչափ արագ վերաբեռնելու ժամանակ ունեք, կարող եք շարունակել փորձել խոցել դրա հետքերը: Բացի այդ, անշարժացված տանկը լավ թիրախ կդառնա դաշնակից հրետանու համար, որը շատ ավելի մեծ վնաս է հասցնում, քան ցանկացած տանկ:

տանկի թույլ կետերի աշխարհը
տանկի թույլ կետերի աշխարհը

Տանկերի մեկ այլ թույլ կետը դրա հետնամասն է: Թիկունքում կա շարժիչը, վառելիքի բաքերը, և շատ տանկեր նույնպես պահում են զինամթերք: Տանկի հետևի զրահը այնքան հաստ չէ, որքան առջևում, ուստի ավելի հեշտ է թափանցել: Տանկի հետնամասի ներթափանցումը հաճախ հանգեցնում է դրա կրակին: Տանկն այրվում է ընդամենը մի քանի վայրկյան, և եթե անձնակազմը չունի կրակմարիչ, ապա դրանից կմնա միայն ածխացած կմախք:

Խորհուրդ ենք տալիս: